Automatisering creëert nood aan elektrisch geschoolde technici
Succesvolle start van omscholing technici bij LU Herentals
Met dank aan Chris de Bruyne, trainer technical department en Wim Thys, technical manager automation.
LU heeft 110 technici in dienst, tot voor kort opgedeeld in aparte specialisaties: 80 technici verrichten het mechanisch werk, 19 technici zijn verantwoordelijk voor elektriciteit en nog eens 11 technici zorgen voor algemene support (schilders, schrijnwerkers, vloerders,...). De exponentiële groei van automatisering en elektriciteit zorgde er voor dat de relatief kleine groep van elektrotechnici overbelast werd. Tijd dus om een stap hogerop te zetten.
Upgrade van technici
Een upgrade van de technici drong zich op. LU wilde een 'merge' van de mechanisch geschoolde en de elektrisch geschoolde technici, om op die manier te kunnen terugvallen op een polyvalente en meer performante technische dienst. Maar hoe begin je hieraan?
Een technicus op cursus sturen, is niet moeilijk. Dat gebeurde ook in het verleden frequent. Al te vaak kwam men echter tot de conclusie dat de opgedane kennis niet kon of mocht gebruikt worden. Men bleef zich hardnekkig verschuilen achter de eigen specialisaties. Er rezen vragen omtrent de veiligheid (het A.R.E.I.). Wat als mechanisch geschoolde technici aan elektriciteit beginnen te prutsen?
Goed voorbereid opleidingsplan vult ontbrekende kennis aan
Chris en Wim wilden een goed zicht krijgen op de aanwezige kennis. Daarbij wilden ze voornamelijk detecteren waar de 'gaps' zich situeerden. Daarom kozen ze voor de aanpak waarbij technische testen onder de technici dienden als basis voor een opleidingsplan.
Hiervoor werd beroep gedaan op Festo, die in het verleden reeds een aantal technische opleidingen bij LU gaf. Festo heeft eveneens ervaring met opleidingsplannen in een technische omgeving (Training Needs Analysis). Bovendien was het bereid om op maat te werken waardoor de opleidingen maximaal inspelen op de noden en installaties van LU.
Goed voorbereide testing levert veel informatie op
De testing werd voorbereid door een 'brainstorm' met een twintigtal technisch verantwoordelijken. Dit werd zeer praktisch aangepakt. Iedereen kon door Post-it briefjes op een muur te plakken, mee nadenken en suggesties formuleren op drie vragen:
- Welke kennis wil men verwerven?
- Wat zijn de valkuilen?
- Welke vragen horen in een test?
Bij aanvang was er veel scepsis. Tijdens de brainstormsessie stelden de technisch verantwoordelijken zich eerst afwachtend op. Naarmate de gesprekken vorderden, werd openheid gecreëerd en begon de sfeer te veranderen. Door deze sessie voelden ze zich betrokken in de aanpak waardoor het opleidingstraject werd gedragen door een brede groep.
Personeel wordt voorbereid met proeftest
De technici kregen eerst een 'proeftest' met 50 vragen. Bedoeling was om iedereen voor te bereiden en zeker geen afvallingsrace te suggereren. Op deze proeftest werd actief gereageerd: er gebeurde behoorlijk wat opzoekingswerk en meerdere technici staken de koppen bijeen om een goed antwoord te kunnen formuleren. Tot zover de speeltijd, nadien was het tijd voor de finale test.
Schriftelijke testen en evaluatiegesprek
De finale test was praktijkgericht en technici kenden op voorhand de criteria en de nodige minimumscore. 71 kandidaten werden getest, 63 kandidaten slaagden.
Na afloop van de schriftelijke testen volgde nog een evaluatiegesprek met de bedoeling na te gaan waar de zwakke scores zich situeerden en wat de reden kon zijn. Op die manier kon er nog gedelibereerd worden.
Een interessant neveneffect was dat een dergelijke test ook een aantal 'high potentials' kon bevestigen, technici waarvan eerder al vermoed werd dat ze meer in hun mars hebben.
Veilig werken en procedures blijven prioriteit
In de communicatie over het opleidingsplan werd telkens zeer duidelijk gesteld dat technici de opgedane kennis niet zomaar lukraak mogen gebruiken. Met andere woorden: LU wil geen cowboys en té creatieve oplossingen op de werkvloer.
De opgedane kennis moet ook resulteren in een 'best practice elektriciteit': een technische standaard die omschrijft hoe er bij LU gewerkt wordt en wat een elektrotechnicus moet kunnen en doen. De veiligheidsregels blijven hierbij steeds gerespecteerd.
Resultaat: meer betrokkenheid
Het traject is nog niet volledig afgewerkt, maar LU merkt nu al dat technici die zich voorheen eerder verstopten ("dit is niet mijn taak"), nu staan te trappelen om de opgedane kennis effectief te gebruiken. Ook het management geeft hen hiervoor de toelating. De ambitie is om de KPI-score van de productie (= Key Performance Indicators) te laten stijgen. Als technici hun werk beter kunnen uitvoeren, zullen er bijvoorbeeld minder stilstandtijden zijn, waardoor de productie performanter wordt.
Verdere info?
U kunt steeds meer info krijgen bij IPV, Herbert Matthys.